【總管理處】精品外燴餐飲 活動企劃 專案助理 提克斯國際社 高雄市仁武區 2023 01 10 綜計1至11月營業額為3兆6,153億元，創歷年同期新高，年增3.2%。 長年秉持「關愛社會、持續改進、超越自我」精神，古紹崙積極落實守護健康、教育、環保理念，除了捐助獎學金之外，在2020年全球疫情持續延燒之際，更帶領ADESSO投入防疫事業，將公司倉庫改造成口罩生產線，並陸續捐贈數百萬片口罩給鄰近學校、警察以及醫療單位，善盡企業應有的社會責任。 由於鄉下人口的外移（早期有市場、菜販、魚販..數家）以及內角營區大門方位的改變（理髮、洗衣、洗澡、妓院..等相關行業）流動攤販的影響，往日商圈裡人來人往的繁榮景象已不復見，但經營者魏豐鑫先生仍不斷積極拓展商店的周邊事業，更暪日辛勤的配送食材至鄰近學校的營養午餐廚房。 根據經濟部108年所做的餐飲業經營實況調查結果顯示，餐飲業者目前所面臨的困難包括「人事成本過高」、「人員流動率高」及「食材成本波動大」，顯示餐飲業者如何管控成本及避免人員流失為經營的重要關鍵。 近年基本工資逐年調漲，增加餐飲業者的經營壓力；而餐飲業屬高勞力密集型、低技術門檻之產業，難以避免人員流失之問題；另受原物料價格波動影響，導致食材成本上揚，因此如何做好內部成本控制，減少經營壓力，為餐飲業者須面對之課題。 整體而言，雖然餐飲業在2021年受到疫情三級警戒影響，整體營收表現不如以往；然而，下半年隨著各項用餐限制逐漸放寬，加上王品集團、瓦城、漢來美食等大型餐飲集團相繼推出新品牌進入市場，2021下半年餐飲業景氣逐步回溫。 仁寶電腦（2324）睽違2年多舉辦旺年會，席開900桌，摸彩總獎金突破4,000萬元，壓軸表演甚至請來「票房秒殺天團」五月天，全場唱滿45分鐘，在場員工聽眾都被主唱阿信甜喊「寶貝」，近距離互動接觸，甚至一起跨年倒數，嗨翻全場、也羨煞全台灣「五迷」。 《平均地權條例》修正草案在本月10日三讀通過，炒房最高將處5000萬元罰鍰，恐對台灣房價帶來衝擊，一名網友在PTT發文提問「頭前重劃區的套牢會不會重演？」引發其他網友討論。 全球經歷了艱難的2022年，展望2023年，成功預測2008年金融風暴的末日博士魯比歐（Nouriel Roubini）這次也一樣悲觀，他在最新報告中警告，2022年通膨、俄烏等懸而未決的問題，未來只會更加惡化，各國將面臨5個無法避免的「戰爭」，擴大財政赤字並帶來更嚴峻的通膨。 長榮集團創辦人「世界船王」張榮發於2016年過世後，財政部台北國稅局核定他的遺產淨額為246.6億元，應徵遺產稅23.7億餘元。 但是張榮發3子張國政認為父親海外信託利益被高估9.8億，提告國稅局並主張應減稅9853萬元，如今判決出爐，台北高等行政法院認定國稅局計算正確，判張國政敗訴，可上訴。 目前ADESSO己經跟諸多知名通路銷售品牌，建立緊密合作關係，都是來自公司長年以滿足客戶多元需求為出發，逐漸累積客戶認同與信任，並與客戶分享經濟規模創造出來的經營成果。 疫情亦改變了消費者的消費行為，經營型態雲端化成為趨勢，餐飲業者也為此嘗試發展新型態的經營模式，將經營觸角延伸至線上。 在禁止餐廳內用後，餐飲業者陸續與外送平台合作以減緩衝擊，外送服務能讓餐飲業者更有彈性因應疫情調整經營策略。 根據經濟部統計處110年報告指出，110年餐飲業者加入外送平台的比例為51.6%，相較於109年成長了12.4個百分點，且根據台灣趨勢研究於2021年所做的「第三級警戒下防疫新生活調查」指出，六成民眾在三級疫情期間曾經使用外送服務平台，外送平台成為疫情下，民眾減少餐廳內用的方式之一。 2019年切入商品配送服務的Uber Eats亦宣布擴大為「隨點即送電商平台」，將配送商品線由美食餐飲延伸至大量生活用品，這樣的策略轉向不僅使Uber Eats平台合作商家自2019年的9,000家大幅翻漲至超過42,000多家，也帶動2020年1至9月平台上非餐飲商品的訂單規模成長近9倍。 兩大高市佔平台在商品配送與服務多樣性上的積極拓展，加上全聯、7-11等挾帶龐大用戶與商品基礎的大型實體零售企業進場，正式將台灣外送戰線擴大至零售與電商領域。 一直活躍於餐飲業的提克斯國際社，其實也是企業社會責任(Corporate Social Responsibility，CSR)的實踐家。 雖人們總說「取之於社會、用之於社會」，但很多人仍會覺得要等企業擁有能力、擁有更多資源時才有展現企業社會責任之必要，但提克斯自創始之初便一直抱持著「為善循環」這樣的信念前進。 「你現在都養不活了，還跟我講以後怎樣？那是天方夜譚，至少現在先活下去嘛！」漢來美食宴會廳督導周裕翔回顧，從春節初三起，業績明顯轉衰，漢來美食總經理林子寬便和內部開始討論應變機制，包括是該作外燴、還是外帶跟便當、或甚至是冷凍食品等等。 對於使用商用電動車的優勢，趴趴走美食工坊負責人張鑑弘說，公司目前擁有 18 台菱利，以油車而言，基本油錢和一年兩次的保養費用，每台車每年花費約 元，但透過菱利電動車「車電分離租賃方案」，電動車前 8 年每個月電池租賃費用為 2899 元，第 eight 年後月租費調降為 1899 元，等於每台電動車的支出成本降到每年約 元。 國內汽車大廠中華 (2204-TW) 今 日宣布，電動貨車 e-VERYCA 推出以來上市至今熱銷近百台，除了切入郵務車版圖，也拿下外燴點心業者訂單。 農曆春節即將到來，台灣彩券每年都會推出限定的「2000萬超級紅包」刮刮樂，有彩券行業者透露，有位女彩迷近日連續三天都來店裡報到，每天狠砸36萬只想刮中二獎賓士車，「坐在角落一直刮一直刮」。 在餐飲業銷售額方面，自104年的4,425億元，成長至108年的5,711億元，於106年首度突破5,000億元（詳見圖3），每年銷售額皆有所成長，年均成長率為6.6%。 以這樣的配送能量、用戶網絡及消費數據為基礎，foodpanda於2020年宣布將轉型為一站式「快商務」即時外送平台，並推出「pandago」純物流品牌，為非透過平台進行交易的門店提供短鏈配送服務，切入last mile第三方配送市場。 飯店業者提高餐飲收入的策略包括：1.餐廳改裝，2.菜單推陳出新頻率增加，3.增加客座場次與頻率，4.開拓外燴市場，5.擴大搶攻婚宴商機，6.爭取各商會協會商務聚餐訂單，7.搶進食品零售市場，8.與外送平台合作，9.搶進伴手禮市場，10.與精品或發卡銀行結盟開拓多元銷售通路。 餐飲業者加速外送服務及數位轉型：疫情催生餐飲業提供外送服務，今年5月餐飲業提供「宅配或外送(含加入外送平台)」之家數占比64.6%，較疫情前(2019年4月)增加21.3個百分點。 外燴 另業者加速數位轉型，強化數位服務，餐飲業者有提供「線上點餐系統」服務之比率較疫情前增加18.6個百分點，而導入「線上訂位服務」、「行動支付服務」占比亦較疫情前提升。 零售業行動支付使用比率持續提升：觀察2021年零售業消費者付款方式，與疫情前(2019年)相比，以支票、轉帳及匯款增加5.1個百分點最多，主因部分零售業者因應疫情轉往線上平台開設店鋪，或與外送平台合作，收款方式採以支票、轉帳或匯款方式入帳。 包括晶華（2707）（2707）、寒舍（2739）（2739）、天成等三大飯店集團皆預期，今年尾牙業績將好過過去兩年，估成長幅度達10-20%，目前尾牙訂席假日幾乎全滿，平日訂單也持續湧進。 2020年新冠疫情肆虐全球，改變了人們的生活型態，居家辦公、居家上班時間比例增加，各國企業也紛紛改採遠距視訊，帶動求學、工作所需的電子設備需求爆增。 當疫情打亂全球供應鏈節奏，ADESSO已做好充分準備，以堅實的研發團隊、穩定的行銷通路，快速掌握發展契機，當世界亂了腳步之際，逆風翻盤，公司營收大幅提升近4倍之多。 所幸古紹崙已累積相當紮實的專業能力，加上親友力挺，及時挹注資金，順利走出創業陣痛期，自此ADESSO逐漸步上經營軌道，並開啟一波躍進式成長，營業額也從原本的200萬美金，大幅成長25倍至5,000萬美金，公司也從成立之初的6名員工，明年已計畫在全球各分公司擴增到100位工作夥伴，產品線也已突破300項。 亮眼的經營績效，讓ADESSO在2008年被票選為美國前5000營業額快速成長的私人企業之一（電腦硬體類名列43名），2010年-2011年再被票選為持續獲利的百大中小型企業。