T Park cafe Eatery research paper (460)
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COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情延燒近3年,逐步邁向後疫情時代,尾牙春酒市場也逐漸復甦。 新北捷運公司12日發布新聞稿表示,電子票證搭淡海輕軌乘客滿新台幣200元回饋50元優惠,約有250萬元回饋金在1月底到期,呼籲民眾趕快到淡海輕軌各站售票加值機台兌領,2月1日將歸零。 2021年5月開始全臺進入疫情三級警戒,餐飲業首當其衝,餐飲場所禁止內用,用餐管制措施更加嚴格,為因應此波限制,餐飲業者亦紛紛祭出因應措施。 根據天下雜誌2020年的兩千大調查資料,在觀光餐飲業方面,開曼美食達人(85度C)、王品餐飲及悠旅生活事業(統一星巴克)為餐飲業者中,自2017年起已連續四年蟬聯前三名,且2020年營業收入均超過百億,大幅領先榜上其他餐飲業者。 根據行政院主計總處於110年頒布「中華民國行業標準分類」第11次修訂之定義,「餐飲業」係指「從事調理餐食或飲料供立即食用或飲用之行業」,且餐飲外帶外送、餐飲承包等亦歸入本類。
美國民眾在COVID-19大流行期間因加薪或投資賺錢而儲蓄增加,疫情趨緩後荷包大開,更常外食、出遊或從事其他娛樂活動,消費需求從貨品到服務始終旺盛,形成經濟一大支柱。 張鑑弘表示,幾年前就注意到中華郵政使用電動郵務車,加上長期都跟中華汽車買車,所以跟業代有在注意這件事,但當時價格偏高,要價上百萬,目前品牌已提供較多的購車方式,電池也可以租賃,等於每個月只要繳幾千元,加上車價已降到五十多萬元。 以油車來看,基本油錢及一年兩次保養費用,每台車每年約5.8萬元,在菱利電動車「車電分離租賃方案」下,每台電動車支出成本降到約3.5萬元較油車更划算,我們只需要克服充電和規畫好行駛路線,而且電動車為自排,讓年輕司機更容易上手,所以先買兩台試試看。 17年前,張鑑弘眼見父親創立的「世紀西點麵包店」和許多同業一樣,面臨早餐店、速食連鎖、便利商店等新型態競爭者的挑戰,站在轉型與否的抉擇關鍵點上,剛退伍的張鑑弘已嗅到外送、外燴的市場需求,從2台舊車起步,到目前已有18台車隊規模,協助30年老字號成功轉型為年營收破億的中小企業「趴趴走美食工坊」。 疫情帶來的最明顯影響,就是餐廳都加大了在外帶、外送的耕耘力道。 即便台灣幸運地未受疫情嚴重影響,餐廳多能繼續營業,但消費者習慣養成後,外帶外送似乎成為回不去的新常態。 同時,郎美囡指出,外送平台高額抽成費用等額外增加的新成本,也迫使餐飲經營型態得做適度調整,並會影響房東們,在市場未見底前,參與其中者宜多方調整,以因應未來市場的變局。
君品酒店今天發新聞稿表示,目前市場上有75%的大型尾牙及大型外燴尾牙都已預定完成,18桌以下的中小型尾牙也開始陸續下訂,根據觀察,因疫情停辦尾牙的公司行號已累積3年的預算,今年恢復辦理尾牙春酒時有了更多的預算,甚至有最高開到每桌6萬8800元預算的企業團體,更指名要米其林三星餐廳「頤宮」的菜色。 各國際觀光酒店的尾牙春酒專案都已陸續推出,迎接因為疫情延宕兩年的公司企業大型年終聚會,今年需求有回籠的跡象。 包括晶華(2707)(2707)、寒舍(2739)(2739)、天成等三大飯店集團皆預期,今年尾牙業績將好過過去兩年,估成長幅度達10-20%,目前尾牙訂席假日幾乎全滿,平日訂單也持續湧進。 外燴 大家房屋企劃研究室專案副理郎美囡分析,雖然疫情逐漸趨緩,不過經過這三年不時的警戒調整,許多人生活習慣已經大不相同,即使逐漸回歸正軌,過往的生活習慣恐怕也很難回頭,而外送平台高額的抽成費用等額外增加的新成本,除迫使餐飲經營型態得做適度調整,也會影響房東是否願調整租金,以因應未來市場的變局。 去年餐飲業營業額年衰退6.37%,其中以外燴團膳類年減12.66%最慘,寫下9年新低。 專家指出,許多餐飲業者禁不起長期作戰壓力而歇業,但房東多為免打壞店面行情、租金降價普遍不多,「未來店面市場變化耐人尋味」。 在市場競爭與疫情影響的夾擊下,餐飲業汰弱留強的態勢更為明顯,業者不得不開始正視數位轉型議題。
在餐飲業銷售額方面,自105年的4,835億元成長至109年的5,747億元,於106年首度突破5,000億元(詳見圖3),每年銷售額皆有所成長,年均成長率為4.4%。 但109年銷售額成長率僅0.6%,較108年成長率下降了4.6%,可見在疫情的衝擊下,餐飲業的銷售額受到了很大的影響,使得成長趨緩,但是靠著外送與外帶市場以及冷凍餐食在線上線下通路販售,使餐飲業的銷售額仍有微幅增加。 受到疫情的影響,人們減少外出,消費行為也開始轉變,在外用餐與聚會的頻率下降,由於餐飲業主要是以現場提供餐食的方式來經營,店內用餐消費的驟減,直接地影響了餐飲業的營收。 台北花園大酒店順應不同客群的市場需求,來提供企業尾牙春酒多元化餐飲選擇,除經典江浙、粵菜、台菜等的中式宴席外,另有花園thai thai泰式風味自助饗宴及饗聚廚房無國界料理。
譬如,自創的「金璨婚禮」連鎖婚宴品牌,以自助餐取代桌菜,讓西式的自助型婚宴,愈來愈為大陸人認同。 例如,客人可以無限暢吃哈根達斯(Haagen-Dazs)冰淇淋,而哈根達斯在大陸從不打折,售價奇貴,一球40元人民幣起跳。 這讓金錢豹成為哈根達斯在大陸的最大客戶,每年訂購將近100噸的冰淇淋,相當於100多萬個哈根達斯單球。
根據過去5年的統計資料可發現,我國餐飲業之受僱員工人數在105年至108年呈現成長趨勢(詳見圖1),從105年的37.1萬人增加至108年的41.2萬人,其中107年首度突破40萬人,但在109年大幅下降至39.3萬人,首度出現負成長,年均成長率為1.49%。 顯見109年在新冠肺炎疫情的衝擊下,部分餐飲業者為因應收入縮減,而以降低人事開銷來節省成本,造成餐飲業員工數明顯下降的情形。 但是據國家企業信用信息公示系統信息顯示,盡管目前北京的金錢豹門店已全部關閉,與金錢豹相關的公司,大多已經被列入“經營異常名錄”。 目前金錢豹門店官司纏身,拖欠供應商貨款、消費者預付卡卡費的情況仍未解決,這些都將成爲金錢豹未來發展過程中的阻礙。 嘉年華國際想借助婚宴業務重啓金錢豹,前景如何仍然有待市場檢驗。 疫情讓許多主廚不得不開始許多關於經營餐廳的新思考:提供餐飲服務,或許不只在能餐廳現場? 除了外帶外送,許多主廚也開始跨界合作,以不同形式傳達美味,也是分散經營風險。
簡而言之,為因應後疫情時期消費者行為的改變,強化數位服務與提高外送外帶餐點比例是餐飲業重要的策略,在線上與實體店面同步經營的模式下,服務體驗將是未來餐飲業競爭的關鍵,業者若能掌握轉型的趨勢,強化虛實整合的能力,提升實體店面的體驗,同時優化線上的服務流程,將能在未來搶下市場中領先的地位。 新冠肺炎疫情瀰漫全球2年,不只國際觀光客減少,台灣民眾經歷去年的三級警戒後,也改變過去習慣內用、大啖美食的習慣。 根據經濟部資料,2021年整體餐飲業營業額為7280億元,較2020年衰退6.37%,其中飲料店營業額為924億元,年減5.52%;餐館類為6094億元,年減6.21%;外燴團膳類僅有261億元,年減12.66%。